汽车信息网9月2日讯 皮卡市场，在不少人看来还是以商用工具车为主。然而，这两年已经悄然发生了变化。随着长城炮的推出，皮卡乘用化已经成为市场主流，长城炮两年收获20万台的销量也证明了这一点。不过长城炮并未满足于现在的成绩，继续深耕皮卡市场。

8月30日，继长城炮越野皮卡珠峰版上市、机车炮亮相后，又成立“长城炮机车共创联盟”，为皮卡文化和机车文化的融合带来无限想象空间。

为用户造车 深耕皮卡市场

最近两年，大家都在谈用户品牌，为用户造车，而实际上真正落到实处的品牌并不多。而长城炮让“达车汇”看到了什么样的品牌才是用户品牌。即使是一个被认为小众的皮卡市场，长城炮也将它做到了接近主流的水平。

长城炮正是顺应人民生活水平提升而量身打造的产品，并且产品进行非常有针对性的细分，包括乘用版、商用版、皮卡版和火炮，以满足不同用户的需求。并且还携手八大户外圈层，让用户真切感受到全场景皮卡车生活的精彩，比如钓鱼、露营等。

此外，长城炮还建立了专属车友会-炮火联盟，同时还推出官方App“驭炮而行”，让粉丝们有了一个“家”。这次推出机车炮，则是让又一个圈层的跨越，让皮卡与机车融合，带来无限想象空间。 

上新速度体现硬核实力

在长城汽车“一车、一品牌、一公司”战略下，旗下各个品牌都展示出超强的战斗力，长城炮也不例外。两年来，长城炮成功开拓了乘用、商用、越野3大细分品类，并拓展出N类改装车。今年4月，长城炮发布“炮弹计划”，一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，另一类是以“个性化共创改装车”为核心的弹系列，包括机车炮、旅装炮、黑弹、龙弹、火弹等，充分满足各个圈层的需求。

依托长城“七国十地”研发布局和“12+5”全球化生产布局，长城炮已出口澳洲、南美、非洲、中东等20余国，并斩获多个“年度最佳皮卡”大奖。作为全新亮相车型，机车炮拥有2米48超长货箱，可以轻松装载机车，高强度梯形车架，通过简单的开关，遥控绞盘钢绳，可以轻松拖拽2吨的重量，轻松解决骑士出行痛点，让摩托车的运输进入了一个新时代。

而硬核大玩具——单排短轴火炮，基于坦克平台打造，拥有分时四驱等8项发烧级越野装备，可以进行无限拓展，是完全针对资深越野玩家、机车圈层用户需求而打造的车型。相比长轴版越野能力大幅增强，是资深户外玩家的穿越利器。 

专业场地体验越野跑

这次，“达车汇”也在成都中国现代五项赛事中心的专业越野场地上体验了越野跑，首先这台车看上去就相当霸气，配置专业越野AT胎、三把锁和涉水喉。面对着囊括了涉水、驼峰、炮弹坑、侧坡等常规项目，越野跑走的毫不费力，仅需将驾驶模式旋钮调到4H模式即可。2.0T的发动机基本不需要太费力就轻松走过所有的障碍。

与一般的硬派越野车不同的是，越野跑不仅有着强大的越野能力，同时车内的高科技、高智能配置也像豪华轿车一样齐备，尤其是360度环景影像和轮胎轨迹显示，面对各种复杂路况不用人指挥就可以轻松通过了。

两年20万台，对长城炮而言是荣誉，是新起点，更是前进的动力。同时，20万台的成绩也向其他企业证明了，不管面对什么样的市场，只要努力深耕、深入洞察，都能有收获。未来，长城炮将持续以品类创新为引擎，深耕跨界圈层，携手更多用户共建、共享全场景皮卡车生活。